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我的幸福生活

作者:卫佳 时间:2019-09-08 浏览次数:  【字体:

1992年我跟随父母从河南老家来到陕西上小学,自此成了扎根陕西的“河南担”,每年寒暑假坐火车回老家“度假”成了例行公事,对于老家的小伙伴来说,我应该是最早坐过火车的人了。由于父母工作单位隶属铁道部,我们只用凭借“家属证”就可以上车,坐火车就像坐公交车一样,错过了这趟车,可以等下一趟车,当然这样的“特权”也有弊端,那就是没有座位,如果遇到春运,我们只有站着的份,记得有一年春节,车上的人太多导致到站后我们没办法从车门下车,我是被大人从车窗递到站台上的。让我记忆犹新的还有绿皮车的味道,虽然那会的火车车窗是可以打开的,但是车上的特殊味道还是给我留下了深刻的印象。

从陕西兴平到河南三门峡八个小时的车程,来回坐了不知道多少次,后来火车提速,车程缩短到了四个小时,我们也没有了免票的“特权”,凭票上车,有了座位,绿皮车变成了空调车,还有双层车,车上环境也好了很多,夏天坐车需要穿上外套,因为空调太凉,冬天坐车要脱掉好几件衣服,甚至要趁到站停车的机会跑到车门口去凉快一下,因为车上的暖气温度太高。

杏彩平台官网已经不记得第一次坐高铁是什么时候,只记得它“快”,一个小时就到站下车了,最让我吃惊的是高铁上的卫生间里连卫生纸都配备,从那以后出门坐车都不怎么带卫生纸了,因为根本不用担心没有纸用。

这十几年来,我们的生活发生了翻天覆地的变化,变化之大,速度之快难以想象。出行方式的多样化、便捷性、舒适性是让我这种经常出门在外、多地奔波的人体会最深刻的。《开讲了》栏目有一期节目请到了中国高铁设计师梁建英做开讲嘉宾,演讲中她介绍了中国高铁从无到有,从技术引进到自主开发的过程,更是霸气的表示自己买高铁票会指定购买G1车,因为那是她的车,相比之下,什么豪车都弱爆了,这无敌的自信来自于领先技术的支持。

中国高铁经过十几年的发展,其中有太多人的付出,一代代“高铁人”不断探索求证,不断尝试试验,最终有了自主研发的车型投入运营,通过他们的奋斗,中国高铁技术从跟随到领跑,各项技术指标均为优秀,目前已经有多个车型出口其它国家。在演讲中梁建英吐槽自己2015年在瑞士的一次乘车经历,她乘坐了当地的轨道交通,由于车辆晃动较大导致晕车,正是这次痛苦的经历,让她下定决心要为自己国家的民众提供良好的乘车体验,主持人撒贝宁说“如果以后还有人问为什么中国高铁那么平稳,我们就告诉他,因为中国高铁总工程师晕车”,之所以能够如此硬气,靠的是强大的实力。

中国的变化和发展世界瞩目,如今的中国在各领域都有突出表现甚至领先世界出行方式的改变只是其中一个表现,取得如此骄人成绩的过程十分艰辛,这其中包含着无数中国人的辛勤付出。国家实力的提升最直观的表现就是国民幸福指数的提升,相信当今中国,每一个民众在生活的点点滴滴中都能体会到祖国强大所带来的自豪感和幸福感。而作为祖国的一份子,所有华夏子孙都在为中华民族伟大复兴而努力奋斗,巨人的肩膀不好站,只有让自己成为巨人才能傲视群雄,新时代的中国正在为实现中国特色社会主义的目标奋力拼搏。

未来会是什么样?更幸福……

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